Das Problem mit der traditionellen Inbetriebnahme

Bei einem konventionellen Automatisierungsprojekt wird SPS-Software geschrieben, kurz isoliert getestet, dann am ersten Tag der physischen Inbetriebnahme an die Maschine gebracht. Das' Das ist das erste Mal, dass die Steuerlogik gegen echte Hardware läuft — und es ist' fast immer das erste Mal, dass Sie die Fehler entdecken.

SPS-Programme sind komplex. Eine Schweißzelle mit sechs Robotern, 200 Verriegelungen und integrierter Sicherheitslogik könnte Wochen zum Debuggen auf dem Boden brauchen. Ingenieure, Mechaniker und der Kunde stehen alle idle. Die täglichen Kosten einer verzögerten Inbetriebnahme — Fläche, Auftragnehmerzeit, stehendes Equipment — laufen oft in fünfstellige Bereiche. Und diese Fehler hätten Monate früher gefunden werden können.

Das Kernproblem: Die traditionelle Inbetriebnahme validiert die Software genau im schlechtesten Moment — wenn die Hardware gebaut, geliefert ist und alles darauf wartet, dass sie funktioniert.

Was virtuelle Inbetriebnahme eigentlich ist

Virtuelle Inbetriebnahme ist die Praxis, echte SPS-Software gegen ein 3D-Simulationsmodell der Maschine auszuführen — bevor die physische Hardware existiert.

Das Schlüsselwort ist "echt". Das SPS-Programm wird nicht simuliert, angenähert oder abstrahiert. Es läuft in der tatsächlichen SPS-Umgebung (oder einem Software-Emulator wie Siemens PLC Sim Advanced) und kommuniziert mit dem Simulationsmodell über Standard-Industrieprotokolle — OPC UA, TwinCAT ADS oder PROFINET. Die Simulation reagiert genau wie die physische Maschine: Sie bewegt Roboterachsen, aktiviert Sensoren, gibt Encoderwerte zurück. Aus Sicht der SPS spricht sie mit einer echten Maschine.'

In der virtuellen Inbetriebnahme gefundene Fehler sind Fehler im echten Code — keine Artefakte eines Prüfstands. Wenn die physische Maschine ankommt, ist die Software bereits validiert.

Wie es funktioniert: das technische Setup

Eine virtuelle Inbetriebnahmeumgebung hat drei in Echtzeit verbundene Komponenten:

SPS / Software-SPS

Führt das echte Programm aus. Siemens TIA Portal + PLC Sim Advanced, Beckhoff TwinCAT oder B&R Automation Studio

Kommunikationsprotokoll

OPC UA (universell), TwinCAT ADS (Beckhoff), PLC Sim Advanced (Siemens) oder Shared Memory

3D-Simulationsmodell

Visual Components Modell der Maschine — Roboter, Förderbänder, Greifer, Sensoren. Fungiert als physische Maschine für die SPS

Das Simulationsmodell wird aus CAD-Daten, Roboter-Datenblättern und mechanischen Konstruktionszeichnungen erstellt. Alle Robotermodelle großer Hersteller (ABB, KUKA, Fanuc, Universal Robots, Yaskawa) sind in der Visual Components Bibliothek mit über 1.000 zertifizierten Modellen verfügbar. Angepasste Vorrichtungen, Förderbänder und Greifer werden parametrisch modelliert oder aus STEP-Dateien importiert.

Was Sie in der virtuellen Umgebung testen können

Sobald SPS und Simulation verbunden sind, kann der gesamte Inbetriebnahmeumfang virtuell getestet werden:

Fehler werden in der virtuellen Umgebung gefunden, behoben und erneut getestet — ohne echte Hardware zu stoppen, ohne auf Mechaniker zu warten, ohne Vor-Ort-Kosten zu verursachen.

Virtuelle Inbetriebnahme vs. Simulation allein

Fähigkeit3D-Simulation (ohne SPS-Verbindung)Virtuelle Inbetriebnahme
Layout- und Reichweitenanalyse✓ Volle Fähigkeit✓ Volle Fähigkeit
Taktzeitschätzung✓ Aus Modelllogik✓ Aus echtem SPS-Timing
Testet echten SPS-Code✗ Nicht anwendbar✓ Echtes Programm läuft
Validiert Verriegelungen und Sicherheitslogik✗ Nicht anwendbar✓ Vollständige Ablauftests
Fehlerzustands- und Wiederherstellungstests✗ Nicht anwendbar✓ Alle Fehlerzustände testbar
Findet SPS-Softwarefehler✗ Nicht anwendbar✓ Primärer Zweck
Erfordert vorhandenes SPS-Programm✗ Nicht erforderlich✓ Erforderlich

Die beiden Methoden ergänzen sich. 3D-Simulation ohne SPS-Integration wird früher im Projekt eingesetzt — in der Entwurfsphase — zur Überprüfung von Layouts, Reichweiten und Taktzeitschätzungen. Virtuelle Inbetriebnahme erfolgt später, sobald das SPS-Programm existiert. Beide laufen in einem einzigen Visual Components Modell; das Entwurfsphasenmodell wird zur Inbetriebnahmeumgebung, wenn der Code bereit ist.

Wann VIB sinnvoll ist — und wann nicht

Der wirtschaftliche Fall hängt von den Kosten physischer Inbetriebnahmefehler im Vergleich zu den Kosten des Aufbaus des virtuellen Modells ab:

Faustregel: Wenn zwei Tage verzögerte physische Inbetriebnahme mehr kosten als der Aufbau des VIB-Modells, ist der ROI positiv. Bei den meisten Mehroboter-Zellen ist das der Fall.'

Der SimulateFirst-Ansatz

Wir bauen das 3D Visual Components Modell parallel zur SPS-Software-Entwicklungsphase auf — damit sind beide gleichzeitig bereit und Integrationstests beginnen vor der Hardware-Lieferung.

Wir verbinden uns mit der SPS über das jeweilig passende Protokoll: OPC UA für plattformneutrale Integration, TwinCAT ADS für Beckhoff-Systeme, PLC Sim Advanced für Siemens TIA Portal Projekte ohne physische SPS. Alle Robotermodelle aus der Visual Components Bibliothek sind verfügbar, und angepasste Mechanismen werden aus Ihren CAD-Daten modelliert.

Nach der virtuellen Inbetriebnahmephase erhalten Sie: das vollständige 3D-Modell, alle Signalzuordnungen, einen Testbericht, der jedes ausgeführte Szenario dokumentiert, und — optional — Offline-Roboterprogramme, die direkt auf die Robotersteuerung hochgeladen werden können.

Brauchen Sie virtuelle Inbetriebnahme für Ihr nächstes Projekt?

Wir führen VIB parallel zu Ihrer SPS-Entwicklungsphase durch. Keine Verzögerungen — das Modell ist bereit, wenn der Code bereit ist.

Fallstudie

Virtuelle Inbetriebnahme in der Praxis:
Automotive-Schweißzelle

Automotive welding cell virtual commissioning PLC validation Visual Components
Automotive · Visual Components · OPC UA

Sechs-Roboter-Schweißzelle — vollständige SPS-Validierung vor Hardware-Auslieferung

Ein Automotive-Tier-1-Zulieferer beauftragte eine Sechs-Roboter-MIG-Schweißzelle mit Siemens Safety Integrated und über 300 SPS-E/A-Punkten. Das SPS-Programm wurde in einer vollständigen virtuellen Inbetriebnahmeumgebung mit Visual Components validiert, über OPC UA verbunden, acht Wochen bevor die Zelle physisch montiert wurde.

Alle Verriegelungen, Sicherheitssequenzen, Fehlerzustände und Roboterkoordinationslogik wurden in der virtuellen Umgebung getestet und abgenommen. Als die physische Zelle ankam, waren nur noch mechanische Anpassungen erforderlich.

60% kürzere physische Inbetriebnahme — 3 Tage statt 8
Null Software-Probleme am ersten Tag der physischen Inbetriebnahme
23 SPS-Fehler vor Hardware-Auslieferung identifiziert und behoben
Alle Beispiele ansehen →
FAQ

Häufige Fragen zur virtuellen Inbetriebnahme

Virtuelle Inbetriebnahme ist die Praxis, echte SPS-Automatisierungssoftware gegen eine 3D-Simulation der Maschine oder Produktionszelle auszuführen — bevor die physische Hardware gebaut oder installiert ist. Die SPS sendet Befehle an die Simulation genau wie an die echte Maschine, und Sensor-Rückmeldungen werden vom Simulationsmodell zurückgegeben. Dadurch können Sie Softwarefehler finden und beheben, Verriegelungen und Sequenzen prüfen und Taktzeiten validieren — ohne jede Hardware auf dem Boden.
Simulation modelliert das Verhalten eines Systems mit seiner eigenen internen Logik. Virtuelle Inbetriebnahme geht einen Schritt weiter: Das tatsächliche SPS-Programm läuft und kommuniziert mit der Simulation über ein echtes Protokoll wie OPC UA, TwinCAT ADS oder PLC Sim Advanced. Die Simulation agiert als physische Maschine. In der virtuellen Inbetriebnahme gefundene Fehler sind Fehler im echten Code — keine Modellartefakte.
Die häufigsten Integrationswege sind Siemens TIA Portal über PLC Sim Advanced (keine physische SPS erforderlich), Beckhoff TwinCAT über TwinCAT ADS und OPC UA für plattformneutrale Integration, die Siemens, Allen-Bradley, B&R und andere abdeckt. Wir haben VIB-Projekte mit Siemens S7, Siemens Safety Integrated, Beckhoff CX-Serie und B&R-Steuerungen durchgeführt.
CAD-Daten beschleunigen den Modellaufbau erheblich, sind aber nicht immer erforderlich. Robotermodelle für ABB, KUKA, Fanuc, UR und alle großen Hersteller sind direkt in der Visual Components Bibliothek verfügbar. Der minimale sinnvolle Input ist eine Layout-Zeichnung, eine Taktbeschreibung und die SPS-Projektdateien.
Idealerweise beginnt virtuelle Inbetriebnahme parallel zur SPS-Software-Entwicklung — vor der Hardware-Fertigung. Das Simulationsteam baut das 3D-Modell aus Konstruktionsdaten, während der Automatisierungsingenieur den SPS-Code schreibt. Beide sind gleichzeitig bereit und Integrationstests beginnen Wochen vor der physischen Lieferung. Ein Start nach der Hardware-Lieferung macht die meisten Kosteneinsparungen zunichte.
Ja — das ist einer der am wenigsten genutzten Vorteile. Nach der Inbetriebnahme dient dasselbe Modell als digitaler Zwilling für Was-wäre-wenn-Analysen, Layout-Änderungen und Bedienerschulungen. Softwareänderungen können vor der Implementierung am Live-System validiert werden. Das Modell kann auch für Offline-Roboterprogrammierung umgewidmet werden, wenn sich Roboterpositionen ändern.
Kostenlose Beratung

Eliminieren Sie Ihr
Inbetriebnahmerisiko

Erzählen Sie uns von Ihrem Automatisierungsprojekt. Wir'beraten Sie ehrlich, ob virtuelle Inbetriebnahme die richtige Investition ist — und was das Modell kosten und abdecken würde.

Antwort innerhalb 1 Arbeitstages
NDA standardmäßig verfügbar
Remote-Projekte weltweit
Transparentes Festpreisangebot

Deutschland — Dresden

Anton-Graff-Str. 24, D-01309
dresden@simulatefirst.com
+49 (0) 351 30906020

Polen — Wrocław

ul. Powstańców Śląskich 5, 53-332
polska@simulatefirst.com
+48 75 6406434

Antwort innerhalb 1 Arbeitstages · NDA verfügbar · Kein Spam

Mit dem Absenden werden Ihre Daten ausschließlich zur Beantwortung Ihrer Anfrage verwendet. Datenschutz.